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2026年 JR Pass 还值得买吗?

2023年涨价70%后,答案已经变了。

最后更新:2026年2月

⚡ 扎心的真相

2023年10月涨价约70%后,JR Pass 对大多数行程来说已经不再省钱。它现在更像是一个"便利产品"——不用操心买票,随时上车。如果纯粹为了省钱,区域通票通常更划算。

2026年 JR Pass 价格

类型普通车厢绿色车厢(一等)每日均价
7天¥50,000¥70,000¥7,143
14天¥80,000¥110,000¥5,714
21天¥100,000¥140,000¥4,762

儿童(6-11岁):成人价格的50%。6岁以下:免费。

回本计算

来算算最热门的路线——东京↔京都往返:

东京 → 京都(光号,单程)¥13,320
往返¥26,640
+ N'EX 机场快线(往返)¥6,500
不买通票总费用¥33,140
7天 JR Pass¥50,000
❌ 买通票反而多花 ¥16,860

要让7天 JR Pass 回本,至少需要3-4次长途新干线。例如:东京→京都→广岛→大阪→东京(票价约 ¥48,000+)才勉强持平。

区域通票:更聪明的选择

全国 JR Pass 涨价后,区域通票才是真正省钱的选择:

通票价格每日覆盖范围
JR 关西地区通票¥2,800¥2,8001天 — 大阪/京都/奈良/神户
JR 关西广域通票¥12,000¥2,4005天 — +冈山、新干线
JR 关西广岛通票¥17,000¥3,4005天 — +广岛
东京广域通票¥15,000¥5,0003天 — 大东京圈
JR Pass(全国)¥50,000¥7,1437天 — 全日本

JR 关西地区通票每天 ¥2,800,全国通票每天 ¥7,143——关西旅行用区域通票便宜60%。

望号(Nozomi)问题

JR Pass 不能坐望号(Nozomi)和瑞穗号(Mizuho)——这是最快的新干线。2024年起可以补差价(¥4,180–¥9,460),但通常不划算。

建议: 坐光号(Hikari)就好。大多数路线只比望号慢15-20分钟,而且通票全额覆盖。补望号差价违背了买通票的初衷。

什么时候 JR Pass 值得买

✅ 建议买 JR Pass

  • 东京 + 京都 + 广岛 + 返程
  • 从各城市多次一日游
  • 要坐 N'EX 机场快线(省 ¥6,500)
  • 带孩子旅行(儿童通票 ¥25,000)
  • 重视便利性胜过省钱

❌ 不建议买

  • 只是东京 ↔ 京都/大阪
  • 只在一个区域活动(用区域通票)
  • 坐夜行巴士省钱
  • 行程不到5天
  • 城市之间坐飞机(乐桃/捷星 ¥4,000 起)

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