覆盖
1 国/地区
起价
¥15,000
电子通票
📄
可退款
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💰 价格表
✅ 优点
- 含东北新干线全线（东京-仙台-盛冈-新青森）——单程仙台¥11,000，一个来回就回本
- 含东武铁路到日光——罕见地包含私铁线路，去日光不用额外买票
- 覆盖三陆铁路（海啸灾后复兴沿海线路）——独特体验
- GALA汤泽滑雪场冬季可直达——新干线直通雪场
- 免费预订指定席——新干线自由席拥挤时有保障
- 含岩手银河铁路、青い森铁路等第三sector线路——东北地方铁路覆盖全面
- 东京单轨电车（羽田机场线）也包含——机场到市区免费
- 5天¥30,000覆盖范围广——东京到青森的交通费单程就要¥17,000+
❌ 缺点
- 不含东海道新干线（去京都/大阪方向）——这是最常见的误解
- 只能连续5天使用——不能非连续选日，行程需紧凑安排
- 2026年2月价格调整：5天¥30,000→¥35,000，新增10天¥50,000选项
- 仅限东北方向——不能去关西、九州等其他地区
- 不含东北地区的地铁和市内巴士——仙台地铁等需另付费
- 冬季东北地区可能因大雪延误或停运——尤其秋田/青森方向
- 仅限短期旅游签证持有者——工作/留学签证不适用
- GALA汤泽仅冬季开放（约12月-5月）——夏季去无意义
👍 适合
- 东京+东北经典行程：仙台（牛舌+松岛湾）→平泉→盛冈→青森
- 日光世界遗产一日游+东北深度游组合——一张通票两个方向都覆盖
- 冬季滑雪+温泉：GALA汤泽滑雪+东北温泉（银山/乳头温泉等）
- 青森睡魔祭/仙台七夕祭时期——新干线来回票价远超通票价格
- 三陆海岸铁路之旅——体验灾后复兴的感动线路
👎 不适合
- 不去东北方向——往关西/西日本走完全用不上
- 只在东京市内活动——地铁一日券¥600-900远比¥30,000划算
- 只做东京周边日归行程——Tokyo Wide Pass ¥15,000/3天更合适
- 预算旅行者只去仙台——单买往返票¥22,000比通票¥30,000便宜
- 需要去北海道——这张通票到新青森为止，不含北海道新干线
💡 使用技巧
- 回本计算：东京-仙台来回¥22,000+东京-日光来回¥5,000=¥27,000，已接近¥30,000通票价
- 东武特急到日光也包含——可以坐Spacia X等豪华特急直达日光
- GALA汤泽冬季限定——从东京新干线75分钟直达，含缆车券更划算
- 注意2026年2月18日起价格调整为¥35,000/5天和¥50,000/10天
- 松岛湾游船不含在通票内——但仙台到松岛的JR仙石线包含
- 三陆铁路体验推荐：沿海风景绝美，还有限定便当和暖炉列车（冬季）
- 青森方向：新干线到新青森后换乘奥羽本线到青森站，换乘也包含在通票内
- 羽田机场到市区的东京单轨电车也包含——落地就能开始用
⚠️ 常见坑
- 误以为包含东海道新干线去京都——方向完全相反，东海道新干线是JR东海运营
- 不知道2026年价格调整——2月18日后买到的是¥35,000的新价格
- 和JR东日本长野/新潟通票（Nagano-Niigata Area Pass）搞混——覆盖方向不同
- 和Tokyo Wide Pass搞混——如果只做东京周边日归，Wide Pass ¥15,000更划算
- 冬季东北大雪没有备选方案——尤其奥羽本线/田泽湖线容易停运
- 以为可以到北海道——通票最远到新青森，北海道新干线需另购票
- 没有提前预订热门新干线指定席——旺季（盂兰盆节/年末年始）东北新干线爆满
- 忘记东京单轨电车包含——从羽田机场多花钱买了票
🎫 激活规则
• 激活窗口: 3 months from purchase
• App: No app needed
🔄 退改政策
• 退票费: ¥220 handling fee
• 截止: Before first use
• N/A
最后更新: 2026-03-16